东方财富Choice数据显示，截至8月26日记者截稿时，共有106家汽车零部件上市公司披露2025年半年度报告，其中57家公司实现营收净利润双增长，占比超过五成。
《证券日报》记者注意到，在经营业绩稳步增长的同时，不少汽车零部件上市公司积极布局机器人相关领域，拥抱新浪潮。
深圳中金华创基金董事长龚涛在接受《证券日报》记者采访时表示：“处于快速增长期的新能源汽车领域是当前拉动汽车零部件企业业绩增长的核心动力。与此同时，近年来人工智能领域技术迭代和产业投入正在加速，数十万亿元的机器人市场有待拓展，加之汽车零部件与机器人产业间诸多核心零部件制造设备可以通用，因此各厂商纷纷布局机器人领域，以期成为拉动其业绩的新引擎。”
受益于汽车产业链供需两旺
8月25日晚间，汽车零部件行业上市公司成都西菱动力科技股份有限公司（以下简称“西菱动力”）发布2025年半年度报告。上半年公司实现营业收入8.65亿元，同比增长19.66%；实现归属于上市公司股东的净利润5585.95万元，同比增长130.08%，实现营收净利双增长。
记者梳理发现，截至8月26日，已披露2025年半年度业绩报告的汽车零部件上市公司中，超五成公司上半年实现营收和净利润双增长。其中，浙江富特科技股份有限公司上半年营收增速暂居第一，以122.64%的增速实现营业收入14.74亿元；武汉菱电汽车电控系统股份有限公司（以下简称“菱电电控”）、浙江正裕工业股份有限公司、山东金麒麟股份有限公司等7家公司净利润增速均超过100%，菱电电控以481.88%的净利润增速暂居第一位。
根据中国汽车工业协会数据，2025年1月份至6月份，中国汽车行业产销量分别达到1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，其中新能源汽车产销量分别达到696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
新能源汽车需求增长推动汽车零部件企业中期业绩向好。被业内誉为“车用软管超市”的四川川环科技股份有限公司上半年营收、净利润实现同比双增长。公司在半年报中提到，2025年上半年，受益于汽车行业，特别是新能源汽车行业需求增长，产业链供需增强，公司充分发挥业务规模效应，销售业绩实现较大增长。
“汽车零部件行业下游自主新能源汽车的高速增长，亦给国产汽配供应链替代海外零部件厂家带来发展机遇。”承珞（上海）投资管理中心合伙人徐泯穗在接受《证券日报》记者采访时表示。
加码布局机器人行业
记者注意到，汽车零部件企业纷纷加码布局机器人产业。具体来看，西菱动力官方微信公众平台于8月25日发布消息，8月22日，公司与浙江人形机器人创新中心联合实验室揭牌仪式在成都举行，双方将充分发挥在各自领域的优势，推动智能机器人零部件配套和场景应用研究，包括但不限于基于西菱动力生产基础，运用“零整兼备”的开发模式，贯穿机器人核心零部件（如减速器、关节模组等）到整机，实现研发条线化、制造产业化。
万通智控科技股份有限公司于2025年4月份与浙江大学签订《“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”共建协议》，意在借助浙江大学团队在相关领域具有丰富的经验和科研优势，利用公司自身多年积累的传感器技术、数字信息控制技术和通讯技术，向具身智能感知领域延伸。
深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司在其最新投资者关系活动记录中表示，公司已成立机器人子公司，目前涉及的产品主要为感知系统产品，包括超声波模组、RGBD深度摄像头、固态激光雷达，未来会拓展到触觉传感器、电子皮肤、多维力传感器等方向，产品均可以用在服务机器人和人形机器人业务方向。
此外，成都豪能科技股份有限公司于2025年8月13日对外披露公告称，为加快公司机器人用高精密减速机及关节驱动总成等相关产业布局及建设进度，拟以自有资金对相关项目公司增资1亿元。
徐泯穗表示，机器人的很多压铸件、线束、传动装置、电机、激光雷达、视觉系统等和汽车产业链高度重叠，因此，布局机器人赛道成为诸多汽车零部件厂家的首选。
“随着科技的飞速发展，机器人领域正成为新的经济增长点和产业变革方向。汽车零部件企业积极拥抱这一新浪潮，具有多方面的优势。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，汽车零部件企业在制造工艺、精密加工、质量控制等方面积累了丰富的经验和技术，这些优势能够很好地迁移到机器人零部件的制造中，有助于提升机器人产品的质量和性能。同时，通过布局机器人领域，汽车零部件企业可以拓展业务范围，降低对传统汽车市场的依赖，分散经营风险。从前景来看，机器人市场潜力巨大，尤其是在工业自动化、服务机器人等领域，需求不断增长。汽车零部件企业进入该领域，有望分享机器人市场发展带来的红利，实现自身业务的多元化和可持续发展。
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